Hoje tirei o dia para cuidar do carro. Vou aproveitar e falar um pouco mais sobre ele.
Escolhi a Pajero TR4 para fazer a expedição por vários fatores. Achei uma muito conservada em São Paulo, ano 2012 com 40mil KM, super nova; é um carro 4x4 com preço relativamente baixo e muito valente nos terrenos fora de estrada, já utilizei em diversas situações e posso garantir que o carro é robusto e aguenta o tranco. Tem estabilidade fora do comum em estradas de terra, absorvendo com muita eficiência as irregularidades do piso.
Já tinha tido péssima experiências com carros da Mitsubishi e tinha até me prometido que não voltaria a comprar carros dessa marca, porém lí muito sobre esse carro, e para minha necessidade ele se encaixava perfeitamente, resolvi testar. Têm apenas 3 meses que estou com ele, mas por enquanto não tenho nada a reclamar. Claro que é um carro pesado, então era de se esperar um consumo condizente com o peso dele. Portanto o consumo que "assusta" muitos proprietários não foi um problema.
Sou apaixonado por carros, e por isso já tinha em mente que eu iria fazer algumas preparações nela.
Peguei os pontos críticos e fui melhorando:
1 - Altura em relação ao solo: Instalado kit Lift de 2" junto aos pneus proporcionou um ganho de 10CM em altura.
2 - Baixa potência do motor pelo peso do carro: Fiz a reprogramação da central ECU do veículo, gerando um ganho extra de potência de 15CV ou 10,71%, o torque acompanhou o ganho de potência, porém mostra toda sua força somente acima de 4 mil RPM, o que ocasiona um aumento no consumo de combustível quando se quer andar utilizando toda a potência do conjunto.
3 - Pequeno porta malas: Instalação de bagageiro de teto tipo Expedição.
4 - Pneus sem aderência no fora de estrada: Instalado conjunto de pneus BFGOODRICH 225/75R16, para isso tive que trocar as rodas originais aro 17 pelo modelo da Pajero anterior, aro 16. Já tive esse jogo de pneus em outro carro, gosto muito do seu desempenho, tanto em aderência quando em durabilidade.
Essas foram as principais alterações no conjunto de tração do carro, houve outras alterações na parte estética do carro, maiores detalhes vá na aba EQUIPAMENTOS do site e confira os valores de todas as alterações realizadas ou clique na foto.
Tem alguma dúvida? Entre em contato que atualizamos o post.
Saudações
Marco Aurélio Jr
