Solta o som!
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Pajero TR4 2012 - Flex
Pensada e preparada para fazer essa viagem
A preparação da TR4 começou em São Paulo.
Foi instalados o Lift de 2" que consiste na troca dos amortecedores e molas traseiras pelos da Ranger ganhando assim em firmeza e altura do chão, e na parte dianteira foi colocado calços no jogo de amortecedor/mola. Estimo o ganho em altura de 10 cm.
Foi trocado o jogo roda/pneu, coloquei as rodas aro 16 da TR4 2008 e os pneus foram BFGOODRICH 225/75R16, proporcionando ganho de aderencia, tanto no asfalto quando na terra, além do ganho de altura.
Feita as alterações na suspensão, fiz a reprogramação da central eletrônica, ganhando potência adicional no motor 2.0 FLEX de 15CV. A potência original é de 140CV e com a reprogramação, ficou próxima de 155CV.
Considero o ganho expressivo, e é notável tanto nas retomadas quanto ultrapassagens.
Pra quem tem interesse, deixo claro que a potência adicional entra forte depois dos 4mil RPM, o que causa um aumento do consumo se for andar com o pé em baixo.
Tem dado média de 6,5KM/L na cidade no ETANOL.
Além das alterações mecânicas, fiz algumas alterações estéticas no carro. Foram colocados:
* Bagageiro tipo EXPEDIÇÃO;
* 1 par de farol de 5 Leds nas laterais do veículo;
* 1 barra de led de 180Watts na frente;
* 1 farol de led na traseira.
Hilux 2013 - Diesel
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